กล้องติดรถยนต์ของตำรวจในลอสแองเจลิส เผยให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่ได้ไล่ตามผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังหลบหนีด้วยความเร็วสูงเป็นเวลาอย่างน้อย 80 วินาที ก่อนที่ผู้ต้องสงสัยจะฝ่าไฟแดงและชนกับรถคันอื่นทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 รายภายในเจ้าหน้าที่เลือกที่จะปิดไฟและไซเรนและปิดการไล่ล่าเพียงไม่กี่วินาทีก่อนเกิดการปะทะกันที่ร้ายแรงซึ่งคร่าชีวิตของ Janisha Harris อายุ 35 ปีและ Jamarea Keyes วัย 38 ปี วิดีโอของ LAPD ของเหตุการณ์ 19 ส.ค.
การเปิดตัวของการบันทึกของ LAPD มีขึ้นหนึ่งวันหลังจากที่
Michel Moore หัวหน้า LAPD ประกาศว่าเขาได้ตัดสินใจที่จะเผยแพร่วิดีโอดังกล่าวต่อสาธารณะหลังจากได้รับข้อเรียกร้องจากสมาชิกในครอบครัวของทั้งคู่
นักเคลื่อนไหวและทนายความของครอบครัวกล่าวหาว่า LAPD ปกปิดบทบาทของตนในการเสียชีวิตหลังจากรายงานของตำรวจเปิดเผยว่าเจ้าหน้าที่สองคนจากสถานี 77th Street ของแผนกได้ไล่ตามผู้ขับขี่ที่เร่งรีบไม่นานก่อนเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง รายงานนั้นขัดแย้งกับคำแถลงเบื้องต้นของ LAPD ว่าไม่มีการไล่ตาม
“เจ้าหน้าที่กำลังไล่ตามอย่างรวดเร็ว” จัสมิน ไมน์ส ทนายความของทั้งสองครอบครัว กล่าว โดยกล่าวหาว่าเป็นความผิดของเหตุการณ์ร้ายแรงที่เกิดขึ้นกับแอลเอพีดี เธอกล่าวว่าการไล่ล่าดำเนินไปตามถนนสี่สายและกินเวลานานกว่าหนึ่งนาที และหยุดจริงๆ เมื่อเจ้าหน้าที่เห็นไฟแดงข้างหน้าที่มีทางแยกที่พลุกพล่าน “แม้ว่าเสียงไซเรนจะดับลง แต่เจ้าหน้าที่ก็ยังไล่ตามอย่างชัดเจน”
มีการถกเถียงกันมานานหลายปีว่าเมื่อใดที่ตำรวจควรไล่ตามผู้ต้องสงสัยที่ไม่ยอมหยุด และเมื่อใดที่สภาพอันตรายพอที่เจ้าหน้าที่ควรถอยหนี รายงาน คณะลูกขุนใหญ่ของแอลเอ เคาน์ตี้ ปี 2017 พบว่าตำรวจท้องที่ “ทำให้ผู้ยืนดูได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตโดยไม่จำเป็น” และเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายจำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมที่ดีขึ้นเพื่อลดความเสี่ยงของการชนระหว่างการไล่ตามด้วยความเร็วสูง
Tanya Keyes ภรรยาม่ายของ Jamarea Keyes กล่าวว่าวิดีโอ
ดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าเจ้าหน้าที่ไม่เคยถอยกลับ “เราจะได้รับความยุติธรรม” เธอกล่าว “เราจะไม่หยุด” คีย์สทิ้งลูกสี่คนไว้เบื้องหลัง แฮร์ริสทิ้งลูกชายและลูกสาวไว้ข้างหลัง
ในการบรรยายเหตุการณ์ที่ออกโดย LAPD กัปตันเคลลี่ มูนิซกล่าวว่าเจ้าหน้าที่เห็นรถคาดิลแลคปี 2006 ที่เร่งความเร็วที่ 80 และถนนซานเปโดรที่ไปในทิศทางตรงกันข้ามและกลับรถประมาณ 4:12 น.
เจ้าหน้าที่พยายามไล่ตามคาดิลแลคซึ่งเลี้ยวหลายรอบ และใช้ไฟและไซเรนของเรือลาดตระเวน “อย่างอิสระ” เพื่อระบุว่าจะหยุด อย่างไรก็ตาม ผู้ต้องสงสัยซึ่งต่อมาถูกระบุว่าเป็น Matthew Sutton ไม่สนใจพวกเขาและยังคงหลบหนีต่อไป
ไม่มีเสียงในนาทีแรกของวิดีโอกล้องหน้ารถตำรวจในขณะที่เรือลาดตระเวนของเจ้าหน้าที่ไล่ตามคาดิลแลคซึ่งบางครั้งห่างจากกันชนหลังเพียงไม่กี่ฟุต สามารถได้ยินเสียงไซเรนอย่างต่อเนื่องในช่วง 15 ถึง 20 วินาทีสุดท้ายของวิดีโอ
มูนิซกล่าวเนื่องจากคนขับยังคงเร่งต่อไป เจ้าหน้าที่จึงเลือกที่จะปิดไฟและไซเรน “บ่งชี้ว่าพวกเขาจะไม่พยายามหยุดรถอีกต่อไป ครู่ต่อมา คนขับของคาดิลแลควิ่งสามเฟสสีแดง [ไฟ] ที่สี่แยกแมนเชสเตอร์และบรอดเวย์และชนกับ 2015 BMW 535I ที่กำลังเดินทางไปทางใต้บนถนนบรอดเวย์” วิดีโอจากกล้องติดตัวของเจ้าหน้าที่จับภาพซากรถสี่คันที่พังยับเยินบริเวณสี่แยกขนาดใหญ่
Mines ซึ่งเป็นทนายความของครอบครัว อ้างว่าเรือลาดตระเวน LAPD ไม่ได้หยุดไล่ตาม Cadillac และเพียงแค่ปิดไฟและไซเรนของมันทันทีก่อนไฟแดงและเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับรถที่กำลังหลบหนีซึ่งมีความเร็วประมาณ 70 ไมล์ต่อชั่วโมง Harris และ Keyes กำลังจะกลับบ้านจากที่ทำงานในเช้าวันที่ 19 ส.ค. เมื่อผู้ขับขี่ที่ขับรถเร็วฝ่าไฟแดงชนเข้ากับรถ BMW ของพวกเขา
โฆษกตำรวจได้ปฏิเสธในขั้นต้นว่ารถตำรวจของสถานี 77th Street ได้ริเริ่มการไล่ล่า แต่เดอะไทมส์ได้รับรายงานของตำรวจระบุว่า “ได้กำหนดไว้แล้วว่าหน่วยลาดตระเวนที่ 77 12A51 กำลังไล่ตามรถในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ” ในการตอบสนองต่อรายงานดังกล่าว แถลงการณ์ของ LAPD กล่าวว่า “หลังจากการตรวจสอบเพิ่มเติม พบว่าเจ้าหน้าที่ได้ไล่ตามเป็นเวลา 15 วินาที พวกเขาปิดการไล่ตามก่อนที่จะเกิดการปะทะกัน”
Credit : capemadefieldguide.org airase.org easycashloansbocomprehensive.com abhiaditya.com extremeot.net jogosdecorridaonline.net diablo3witchdoctorguide.net concellodetui.org hospitalpoetry.com equimedics.net
